Belastingveranderingen 2026

Wijzigingen motorrijtuigenbelasting
Het jaar brengt 2026 een aantal ingrijpende fiscale wijzigingen. De grootste aandacht gaat uit naar de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor elektrische auto’s. Tot en met 2025 betaal je voor een volledig elektrische personenauto slechts 25 % van het normale MRB‑tarief (het zogeheten kwarttarief). Vanaf 1 januari 2026 vervalt dit kwarttarief. Volgens de Belastingdienst betaal je vanaf die datum 70 % of 75 % van het reguliere tarief. De korting wordt dus 30 % of 25 %, afhankelijk van het besluit van de Kamer. In het Belastingplan 2026 wordt gepleit voor een korting van 30 %, zodat de wegenbelasting iets lager blijft dan oorspronkelijk gepland.

Voor plug‑in hybride personenauto’s eindigt de MRB‑korting volledig. In 2025 krijgt een stekkerhybride nog 25 % korting, per 2026 geldt het volle tarief. Dat kan per jaar honderden euro’s schelen, omdat het gewicht van de auto mede de hoogte van de belasting bepaalt. Ook kampeerauto’s gaan meer betalen: het kwarttarief wordt vervangen door een halftarief.

Korting brandstofaccijnzen wordt verlaagd
Tot voor kort leek het erop dat de verlaging van de brandstofaccijnzen, die sinds 2022 geldt, in 2026 volledig zou worden verlengd. Eind november 2025 heeft de Tweede Kamer echter besloten een deel van dit voordeel te gebruiken voor het openbaar vervoer. Daardoor stijgt de accijns op benzine per 1 januari 2026 met circa 5½ cent per liter. Diesel wordt 3,6 cent duurder en lpg 1,3 cent.

SEPP-subsidie stopt
Verder stopt de populaire SEPP‑subsidie voor nieuwe en gebruikte elektrische auto’s. Deze regeling liep van 2020 tot 2025. Er is in 2026 dus geen aanschafsubsidie meer beschikbaar. Ten slotte vervalt de 125 kg‑kilocorrectie voor plug‑in‑bestelauto’s, waardoor voor deze voertuigen MRB wordt betaald over het volledige gewicht.

In één oogopslag: de belangrijkste wijzigingen:

EV’s krijgen minder korting op de wegenbelasting
Vanaf 2026 betaal geldt voor een volledig elektrische personenauto 70 % of 75 % van het normale MRB‑tarief

Plug‑in hybrides betalen de volle MRB
De 25 %‑korting voor stekkerhybrides verdwijnt

Het kwarttarief voor campers wordt halftarief
Kampeerauto’s betalen straks 50 % in plaats van 25 % MRB

Accijns op brandstof gaat toch omhoog
Benzine wordt per 2026 circa 5½ cent per liter duurder; diesel 3,6 cent en lpg 1,3 cent

Geen SEPP‑subsidie meer
De aankoopsubsidie voor elektrische personenauto’s is gestopt

Kilocorrectie voor plug‑in bestelauto’s vervalt
De MRB wordt berekend over het volledige gewicht

Deze aanpassingen zijn bedoeld om het wagenpark verder te vergroenen en tegelijkertijd de overheidsfinanciën op orde te houden. Het loont om als automobilist vooruit te plannen en de eigen kosten voor 2026 opnieuw te bekijken.